常州市飛鴿鋼球生產工裝標準化
國內鋼球行業的工裝水平相較于日本還存在很大的差距。我們公司在認識到工裝的重要性后，也奮起直追，使公司的工裝形成標準高效化，從而為公司生產鋼球水平的提高提供堅實基礎。
1 公司工裝的現狀
公司自成立以來，現有工裝情況比較混亂，未形成有效管理。各部門工裝自成體系，各自為政，沒有在整個公司范圍內形成統一規范，甚至在同一部門中，各類工裝都沒有統一的形式及尺寸，更加影響了生產需求和HSE 管理。
公司工裝管理體系作為整個生產物資管理體系的重要組成部分，該體系的不明確更加地影響了鋼球的整體生產周期。已遠不能適應現代鋼球生產理念，不適合新的生產模式。工裝標準化的建立勢在必行。
日本鋼球生產廠家已基本實現了工裝標準化，并在標準化的基礎上逐漸做到了精細化和高效化。一般都編制有專門適合本公司生產制造需求的工裝標準化清冊及文本。作為整個公司工裝管理體系的基礎性文件，更加地提高了他們的工裝效率和鋼球生產效率。
2 工裝持續改進及標準化流程
工裝標準化流程如下：確定標準工裝類別，編寫工裝參數，深入標準化工裝研究（包括方案商討，初品試驗驗證，小批量試產總結、效果數據總結分析與確認，審定并形成標準化工裝圖冊）。
1．工裝的類別
公司的各類工裝主要可分為設備加工制造工裝類、存儲類、物流周轉運輸類、吊
裝類、計量檢驗類及其他類這6個類別，各類都有一些細小分類。
2．編寫工裝參數
根據工裝類別結合實際編寫標準的工裝參數，主要參數應有工裝名稱、工裝類別、工裝編號、工裝型號、使用部門、使用材料、安全載荷、實際數量等。編寫工裝參數是整個標準化流程中更為重要的環節，參數的編寫將在真正意義上規范工裝，做到標準化、精細化、規范化。同時，它也是整個流程中持續時間更長的一項工作。
3．深入標準化工裝研究
根據實際生產情況和工裝的具體使用情況，進行深入的工裝標準化研究。研究建立在充分滿足實際生產需求的基礎上，以提升效率、提高產品質量、節約生產成本、減少成本積壓為準則，對各項工裝進行標準化。由于工裝項目較多，現選擇加工制造類的各工序磨板及入口流球工裝進行說明：
（1）各工序磨板：
因設備生產廠家和生產日期不同，很多磨板的結構也大有不同，如磨球板，主要有新鄉生產的3M46系列和安慶生產的3MW76系列，兩種磨球板的開口、安裝面臺階、內孔等都有所不同。內孔主要有Φ305和Φ360兩種，而鋼球磨削一般只有外圓前端180mm內的磨板才用于磨削，后端部分基本沒有用處，因此，將兩種磨板內孔改善至Φ400以上更為合適。同樣，其他工序也根據本工序的需求將板件改善至標準內孔也非常重要，因為這樣不但可以減少板件的加工時間，也可以節約磨板材料成本（因為板件采購是按照板件的重量來計算的）。同時能實現在立車上用標準車板工裝夾具快速裝夾磨板，保證磨板加工精度。
（2）各工序入口流球工裝
在2012年之前，公司內的臥式機床采用的進球口是分配器形式，鋼球進球不均勻彈跳嚴重，磨板喇叭口也較容易崩掉。2012年后，針對其問題，重新設計制作了標準的流球槽，使鋼球進入入口流球板后，均勻順利地流入磨板中。
但由于機床生產廠家和生產日期不同，所以必須根據不同的設備設計不同的流球板，導致流球板寬度、長度不一致，機床之間無法通用，導致機床之間規格更換就需要定制新的流球板，成本疊加很大。針對以上種種問題，定制統一標準化的流球板很有必要。因此對流球板的外形尺寸、槽數、槽溝、槽徑等進行了編制，根據不同機床設置不同的車板參數（由于磨板開口不同磨板開槽尺寸也大不相同）。對以上兩樣工裝進行標準統一化以后板件車板時間減少了，更換鋼球的生產規格變得簡單了，鋼球進球順暢了，磨板溝槽返修加工次數也減少了，從根本上降低了生產成本，提高了產品質量，提升了生產能力。
作為以后工裝管理使用的基礎信息，同時也為了公司標準化進程起一個良好的示范作用。公司必須針對鋼球的生產裝備作一次更性的梳理分析。為日后鋼球生產工裝的研究及發展奠定良好的基礎。采用分部門、分類別的匯總方法，主抓重點，更考慮的篩選方式，對公司工裝進行匯總分析；同時根據不同類別，逐一編制工裝手冊，從簡單到復雜，從單個到批量，綜合已有的所有信息，分類較后的編制手冊，盡量確保工裝內容的準確性。
工裝標準化、精細化、高效化作為標準化進程的重要內容，在國內外受到了普遍的認同和重視。很多先進外資企業雖然已經做到了標準化，但他們仍然不斷的更新和完善，而且在實際的生產制造過程中也已經逐漸顯出效果。
工裝標準化、精細化、高效化研究的重要性不言而喻，其所帶來的經濟價值也逐漸受到企業的重視，因此，公司的工裝標準化工作任重而道遠。